开航蜗轮蜗杆减速机WPA147-30-A

开航蜗轮蜗杆减速机WPA147-30-A

产品概述：

WP系列铸铁蜗轮蜗杆减速机是一种经济实用的传动机械设备，它主要利用蜗轮和蜗杆的啮合达到传递扭矩，减小速度的功能。由于其结构简单，使得整个减速机的构造成本大大降低，受到越来越多的客户青睐。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40Cr:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，一般减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否有负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

 产品特点：

WP蜗轮蜗杆减速机采用蜗轮和蜗杆传动，结构非常的简单，一般不易出现故障。工作时蜗轮与蜗杆高速的旋转，两者相互螺旋啮合，这样就可以产生巨大的驱动力，用来驱动客户的设备。里面除了蜗轮和蜗杆外就是轴承和油封，所以本系列产品内部结构非常简单，客户维护起来也比较方便，蜗轮和蜗杆的使用寿命一般在十年以上，所以客户只需要做好简单的维护保养，一般不会出现什么问题。日常使用蜗轮减速机时，随着时间的推移，蜗轮和蜗杆由于高速的啮合转动，会慢慢有所磨损，但这个磨损是微乎其微的，我们要经常注意润滑油量的变化，经常添加润滑油，有时用了一段时间后，润滑油里面会有部分类似铁屑的杂质，这时我们要及时将有杂质的润滑油放掉，重新换入新的干净的润滑油。还有蜗轮和蜗杆的旋转，经常会加速润滑油的温度，我们要及时松开机器上的通气帽，把热量放出来，如果一直任其热量憋在里面的话，会导致润滑油从油封处渗出，导致漏油现象的出现，并且会加速油封的老化，一旦我们发现漏油现象，我们要及时打开通气帽，并及时补充润滑油，而且要及时将油封换掉，以保证机器不会再漏油，使得机器能正常的运转。

使用注意事项

1.使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。

2.按照样本上"润滑油的选择使用"中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧部的通气帽，拔掉通气帽上之小锥塞，减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜加油量，必须按规定要求及时按油，尤其要重视先使用100小时后的换新油。

3.使用过程中发生不正常情况时，应及时停机检查，（减速机的油温蕞高允许达到95°C，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用）。

铸铁蜗轮蜗杆减速机油品润滑

蜗轮蜗杆减速机使用前应注入N220-N320(环境温度-30°C-40°C)或N320-N460(环境温度25°C-65°C)润滑油至油标中心点之上，并取掉通气帽上之小锥塞。先使用100小时后，洗净内部换上新油，以后每2500小时换油一次。

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